《全國首臺(tái)柴油機(jī)單軌吊無人駕駛機(jī)車在淮北礦業(yè)集團(tuán)楊柳礦試驗(yàn)成功》入選“2021煤炭科技十大新聞”
日前，由中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)和《中國煤炭報(bào)》共同評(píng)出的“2021煤炭科技十大新聞”揭曉，《全國首臺(tái)柴油機(jī)單軌吊無人駕駛機(jī)車在淮北礦業(yè)集團(tuán)楊柳礦試驗(yàn)成功》新聞榮膺榜中。
這是淮北礦業(yè)集團(tuán)自2014年以來六次入選全國煤炭企業(yè)十大新聞后（2014年“實(shí)行負(fù)面清單管理”、2015年“推行機(jī)關(guān)大部制”、2016年“刷新權(quán)力和問責(zé)清單”、2017年“以不低于20萬元年薪聘工匠大師”、2018年“十年磨一劍 重組更名登陸A股市場(chǎng)”、2020年“建立‘黨管培訓(xùn)’工作體系”），又一次入選“2021煤炭科技十大新聞”。
7月，全國首臺(tái)柴油機(jī)單軌吊無人駕駛機(jī)車在安徽淮北礦業(yè)集團(tuán)楊柳礦試驗(yàn)成功。今年以來，楊柳礦積極推廣應(yīng)用柴油機(jī)單軌吊新技術(shù)、新工藝、新裝備，針對(duì)井下巷道條件，積極研究井下柴油機(jī)單軌吊無人駕駛技術(shù)。
這一技術(shù)的應(yīng)用在國內(nèi)尚屬首例。此次成功試運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)單軌吊無人駕駛機(jī)車的地點(diǎn)在楊柳礦井底乘人車場(chǎng)至西翼乘人車場(chǎng)，路線長1040米。該技術(shù)為進(jìn)一步建設(shè)完善楊柳礦柴油機(jī)單軌吊全礦井網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸和智能物料配送打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為淮北礦業(yè)集團(tuán)綜合自動(dòng)化、智能化系統(tǒng)的研究提供了技術(shù)支撐。
近年來，淮北礦業(yè)集團(tuán)大力實(shí)施科技興企戰(zhàn)略，緊緊抓住科技創(chuàng)新“牛鼻子”，堅(jiān)定推進(jìn)煤礦機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化、智能化“四化”“兩智一控”建設(shè)，堅(jiān)持?jǐn)?shù)字化賦能、智能化賦能，全力攻關(guān)煤礦“323”難題，“1+2”擴(kuò)安一體化、“1+1”快速拆除等工藝成功應(yīng)用，著力破解了一批制約煤礦安全高效生產(chǎn)的技術(shù)難題。信湖礦物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與單兵裝備、桃園礦軌道電機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)被國家能源局列入第一批能源領(lǐng)域首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備項(xiàng)目，研發(fā)并成功應(yīng)用智能故障診斷系統(tǒng)、智能選矸系統(tǒng)、井下智能巡檢機(jī)器人、工作面安拆機(jī)器人等多項(xiàng)智能化系統(tǒng)及裝備。截至目前，累計(jì)建成35個(gè)智能化采煤工作面、6個(gè)智能化掘進(jìn)工作面、2條盾構(gòu)掘進(jìn)作業(yè)線，電液控實(shí)現(xiàn)全覆蓋。信湖、楊柳兩對(duì)智能化礦井基本建成，雷鳴科化被評(píng)為安徽省智能工廠，智能化礦山建設(shè)步伐不斷加快，為煤礦智能化建設(shè)提供了淮礦方案。
責(zé)編：王 盟